3 günlük Formula1 Türkiye Grand Prix maceramızı Bottas’ın galibiyetiyle kapattık. Peki bu 3 günlük maceramız nasıl geçti? Tam 10 yıl sonra İstanbul’da seyircisiyle buluşan Türkiye Grand Prix büyük bir ilgi ve büyük bir trafikle bizleri kucakladı. Hayranları çok fazla olan bir etkinliğin bir o kadar düzensiz trafik organizasyonu içinde olması beni biraz hayal kırıklığına uğrattı. İlk günler yaşamasam bile son gün yarışa yetişemeyeceğiz korkusuyla yağmurlu ve soğuk havada 3 km yolu yürümek zorunda kalmak ve bizim yürüdüğümüzden daha fazla yol yürüyenleri duymak üzücüydü. Her ne kadar bu durumu yaşamak bizleri biraz düşürmüş olsa da motor seslerinin gelmesiyle modumuz tekrar yükseldi :)
Gelelim 3 günlük maratonumuzun kısa bir özetine ; Bottas’ın iyi sürücülüğü sonrasında gelen galibiyeti dışında RedBull süreç boyunca önden kaymayı kontrol etmekle uğraştı ve sonunda Verstappen başarılı bir şekilde ikinciliğini kimseye kaptırmadan Türkiye GP’yi şampiyonluk yarışını lider olarak kapatmayı başardı. Hamilton ise motorun bir parçasını değiştirmesinden sonra 10 sıra ceza alarak başlamasına rağmen Ferrari gibi Mercedes’in de yanlış pitstop kararları sonucunda podyum görmeyi beklediğimiz Hamilton sadece 5.liğe kadar yükselmeyi başardı. Özellikle Perez’le olan 4.lük çekişmesi ve bu çekişmeden Perez’in galip çıkması fazlasıyla heyecan vericiydi. Gelelim Ferrari’nin bize yaşattığı hayal kırıklarına; günün sürücü seçilen Sainz’ın 8.1 saniye pitstopyapması 20. Sıradan sadece 8. Sıraya kadar gelebilmesi ya da Leclerc üzerinden oynadıkları kumar sonucunda Bottas’ageçilince pitstopa çağrılıp daha sonra da lastiklerin yeterince aşınmamış olmasından dolayı erken pitstop yapmış Perez’egeçilirek podyumu garantilemiş bir Leclec’i 4. Sırada görmemizi sağladılar. Ferrari oynadığı kumar sonucunda Leclerc ve Sainz’ın emeklerine yazık etmiş oldu. Daha heyecanlı yarışlarda görüşmek dileğiyle…
Comments